澳门威尼克斯人网站(MACAU)|VR+SaaS或助推汽车销售全面升级！

在不久前，2017上海车展成功掉落帷幕。此次车展上最有一点我们注目的不是某款天价豪车，也不是某款即将沦为抢走销量榜的热门车型，而是还没被大众所理解的造车新势力。造车新势力所指的是最近几年正式成立的一批具有互联网基因的新兴车企，还包括蔚来、车和家、威马、云度等等。

这些企业网罗了汽车和互联网行业的精英，并取得了大量资本力量的注目。在2017上海车展上，这些造车新势力开始回头到聚光灯之下，月走上它们转变汽车行业格局目前的造车新势力还意味着是一只弱小的蝴蝶，不能扇起一阵微风，但是它带给的影响也许将相比之下多达我们的想象。

这种影响好比不存在于汽车的生产生产环节，更加将蔓延到汽车的销售和售后领域，转变整条产业链。借助互联网思维和国际化的团队，造车新势力意味著有能力设计、生产出好的产品，但是确实获得不错的销量又是另一回事了。销量的上升造就销售渠道的完备，而渠道的建设不能一点一滴去完备，必须大量的时间、人员、资金，但这些对于造车新势力来说都是十分宝贵的资源。

所以，我们可以意识到的是，造车新势力终将对销售环节展开创意，引进它们所熟知和擅长于的智能化、网络化的理念和技术。在销售环节的创意当中，VR／AR技术意味著具有举足轻重的地位。

特别是在在引进移动末端VR技术之后，消费者在家里就可以与家人一起戴着轻巧的移动VR头显，在虚拟世界的场景中体验意向车型、观赏各种车型细节、展开虚拟世界试乘试驾，并且可以与销售顾问在虚拟世界场景中动态交流，销售人员则需要随时答案消费者的各种问题，如同在线下实体店中一样。而消费者看完车后，甚至可以在线展开订车操作者。同时，强劲的智能系统将自动搜集消费者的看车偏爱，辨别购车意向，动态对系统到线下经销店，助力整个售前环节。

而这整个过程都是在线上已完成的，需要消费者大老远跑到经销店中对比告知。当然，不可否认的是线下实体店的形式仍然是必需不存在的，实车体验和试乘试驾仍然是购车过程中不能替代的环节。但是消费者在通过移动VR＋SaaS技术展开智能化检验之后，购车意向早已十分具体，实体店不必须再行维持高密度和大面积覆盖面积。

这样一来，企业在销售渠道建设上所花费的成本也将大大降低。因此，“精准销售”不致是汽车智能化销售进程中的关键一环。

虽说VR技术对于汽车厂商而言是块宝，然而全然做到个VR看车对销售并无必要协助，更好是个噱头，坚信这也是行业内的共识了。VR仅仅只是一个光学工具，如何将VR所独特的“沉浸式体验”运用到实际销售环节中，则还必须通过统合优质内容、精准数据、人工智能等多方面的手段才需要充分发挥仅次于的起到。

换言之，无法为汽车销售带给便利和实际价值的汽车VR决不是好VR，去伪存真毫无疑问是汽车销售创意大环境下的一个适当了解。据理解，目前早已有一些科技企业射击了汽车虚拟世界销售的辽阔前景。

比如来自英国的ZeroLight公司，其PC末端汽车可视化对话系统让消费者在店内不仅需要全方位地仔细观察一辆车的方方面面，更加可以按需换颜色、选配件，即时呈现车辆的全真道效果，减低了经销店的展车压力。目前ZeroLight早已与奥迪、帕加尼进行了尝试性的合作，但基于PC末端VR的交互体验比较“更加轻”，对场地空间、硬件设备都有较高拒绝，必须在经销店内展开适当部署，更加限于于一些超跑和豪华车品牌。而在国内，车势科技则是汽车智能化销售领域领跑者，其理念比起国内外的同行则有所不同。

车势科技自律研发了以移动末端VR为核心，覆盖面积多种沉浸式体验设备的“VRAUTO矩阵式体验汽车销售套件”，让汽车厂商与经销商可以根据自己的市场需求自由选择有所不同级别的交互式体验办法，精彩建构自己的线上虚拟世界经销店并构建多平台数据网络，在线上展开实车展出。同时，通过车势科技为厂商和经销店打造出的一套DMS系统还需要全面搜集展开虚拟世界体验的潜客线索，全面理解潜客购车偏爱，协助销售顾问构建动态在线拓客与导购。造车新势力的兴起早已沦为了无法转变的事实，虽然我们很难说现在的数十家新兴造车企业里有多少需要最后获得成功，但我们可以确认的是，基于VR和大数据的智能化销售技术将对汽车的销售环节产生大力且深远影响的影响。

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